自動運転への競争では 強力なAIと集中型コンピューティングを 話題にしています素直な視覚データの高精度ストリームこの場所が車両のLVDS (低電圧差信号) カメラ遺産の構成要素であるとは程遠いものの,無敵で高画質なデータパイプライン最先端の車両に搭載されている 重要なビジョンシステムです
現代の車両アーキテクチャは,ドメイン中心化およびゾナルのデザインに向かって進化しており,Automotive Ethernetをデータバックボーンとして活用しています.LVDSカメラの役割は かつてないほど 専門化され 重要になりますそれは専用感覚神経センサーから最寄りの処理ノードに 圧縮されていない画像データを転送しますゼロに近い遅延と絶対的な信頼性.
イーサネットは集計されたパケット化データで優れているが,マルチメガピクセル画像センサーからの原始高速ストリームは,LVDSの決定的でアナログフレンドリーな特性を求めている.その差異信号は,自動車の電気環境で蔓延する電磁騒音に対する生まれながらの免疫を備えています視覚世界の最初のデジタル表現が完璧であることを保証します.前視ADASカメラ(自動緊急ブレーキを有効にする)超高画質のサラウンドビューシステムそして運転手の監視カメラデータの完整性が安全に直接影響を与える場合
LVDSとイーサネットは競合相手ではなくハイブリッドネットワークにおける互いを補完するパートナー典型的なデータフローはこんな感じです
このモデルは,両方の世界の強み: LVDSは初期,安全性的に重要なキャプチャの整合性を保証し,イーサネットは他のすべてのための柔軟でスケーラブルなネットワークを提供します.
LVDS テクノロジーの役割は 適応していますシリアライザー/デシリアライザー (SerDes) チップLVDSベースのリンクを強化し,より高いデータ速さ (10Gbpsを超える),高度な診断機能,および組み込まれた機能的安全機能を提供している.この進化により,LVDSパイプラインは8MP+のカメラセンサーと並行し,厳格な要求を満たすことができる.ASIL (自動車安全の完全性レベル)自動機能の要件
ソフトウェアで定義された車両への複雑な移行を 自動車業界が進む中で 車両のLVDSカメラは シンプルな真実の証として立っています情報の質は入力データの質によって決定されますそうだ欠かせない第一のリンク認識のチェーンでは 特別な高性能な要素が 重要なタスクに専念します 未来のアーキテクチャでは自動車のデジタル脳に 完璧な世界観を与える 基礎管路意思決定を可能にします.
2014年に設立されたCandidは,自動車の視覚認識システムに特化したグローバルTier 1サプライヤーとしての地位を固めており,12,000m2で運営しています.最先端の生産施設15カ国以上のOEMパートナーにサービスを提供しています. 自動車は,自動車の安全性,安全性,
自動運転への競争では 強力なAIと集中型コンピューティングを 話題にしています素直な視覚データの高精度ストリームこの場所が車両のLVDS (低電圧差信号) カメラ遺産の構成要素であるとは程遠いものの,無敵で高画質なデータパイプライン最先端の車両に搭載されている 重要なビジョンシステムです
現代の車両アーキテクチャは,ドメイン中心化およびゾナルのデザインに向かって進化しており,Automotive Ethernetをデータバックボーンとして活用しています.LVDSカメラの役割は かつてないほど 専門化され 重要になりますそれは専用感覚神経センサーから最寄りの処理ノードに 圧縮されていない画像データを転送しますゼロに近い遅延と絶対的な信頼性.
イーサネットは集計されたパケット化データで優れているが,マルチメガピクセル画像センサーからの原始高速ストリームは,LVDSの決定的でアナログフレンドリーな特性を求めている.その差異信号は,自動車の電気環境で蔓延する電磁騒音に対する生まれながらの免疫を備えています視覚世界の最初のデジタル表現が完璧であることを保証します.前視ADASカメラ(自動緊急ブレーキを有効にする)超高画質のサラウンドビューシステムそして運転手の監視カメラデータの完整性が安全に直接影響を与える場合
LVDSとイーサネットは競合相手ではなくハイブリッドネットワークにおける互いを補完するパートナー典型的なデータフローはこんな感じです
このモデルは,両方の世界の強み: LVDSは初期,安全性的に重要なキャプチャの整合性を保証し,イーサネットは他のすべてのための柔軟でスケーラブルなネットワークを提供します.
LVDS テクノロジーの役割は 適応していますシリアライザー/デシリアライザー (SerDes) チップLVDSベースのリンクを強化し,より高いデータ速さ (10Gbpsを超える),高度な診断機能,および組み込まれた機能的安全機能を提供している.この進化により,LVDSパイプラインは8MP+のカメラセンサーと並行し,厳格な要求を満たすことができる.ASIL (自動車安全の完全性レベル)自動機能の要件
ソフトウェアで定義された車両への複雑な移行を 自動車業界が進む中で 車両のLVDSカメラは シンプルな真実の証として立っています情報の質は入力データの質によって決定されますそうだ欠かせない第一のリンク認識のチェーンでは 特別な高性能な要素が 重要なタスクに専念します 未来のアーキテクチャでは自動車のデジタル脳に 完璧な世界観を与える 基礎管路意思決定を可能にします.
2014年に設立されたCandidは,自動車の視覚認識システムに特化したグローバルTier 1サプライヤーとしての地位を固めており,12,000m2で運営しています.最先端の生産施設15カ国以上のOEMパートナーにサービスを提供しています. 自動車は,自動車の安全性,安全性,
